8月19日17時(shí)，由中國(guó)鐵建中鐵十五局承建的天津海濱大道南段二期第三合同段子牙新河正式架設(shè)第一片30米箱梁，標(biāo)志著這個(gè)項(xiàng)目一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的勝利實(shí)現(xiàn)。

        子牙新河特大橋全長(zhǎng)10.393公里，第三合同段為4.726公里。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，位于鹽池地表時(shí)，樁頂設(shè)置永久鋼護(hù)筒，并增加防護(hù)層厚度。橋梁墩臺(tái)柱采用雙柱和三柱形式，位于鹽池地表時(shí)，修筑柱靴，同時(shí)增加承臺(tái)的保護(hù)層厚度。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30米后張預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)，跨規(guī)劃穿港高速、跨鹽池為斜腹板單箱三室預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，橋面系結(jié)構(gòu)由10厘米（或8厘米）防水混凝土+6厘米細(xì)粒式瀝青混凝土+4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土。

       自今年1月開(kāi)工以來(lái)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，職工們發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏精神，克服前期征拆遷阻力大、施工環(huán)境艱苦、技術(shù)復(fù)雜、工序繁多等困難，加緊施工。截至目前，已完成灌注樁855根、承臺(tái)和系梁65個(gè)、墩柱112個(gè)、蓋梁7個(gè)、預(yù)制箱梁54片，較好地完成了施工計(jì)劃，為實(shí)現(xiàn)海濱大道明年6月半幅通車(chē)這一節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。