24日，記者從浙江省鐵路投資集團(tuán)獲悉，經(jīng)過4年多緊張施工，浙江省首條高速沿海鐵路——甬臺溫鐵路、溫福鐵路已經(jīng)如期建成，將于9月28日起正式開通。屆時，浙江將成為連接中國最具活力的兩大經(jīng)濟(jì)圈之間的重要通道。

　甬臺溫鐵路和溫福鐵路浙江段是沿海鐵路的組成部分，全長351.68公里，為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速200公里，預(yù)留250公里/小時提速條件。該鐵路北起寧波，經(jīng)臺州、溫州至福建省福州，沿線途徑浙江省甬臺溫3個市和17個縣(市、區(qū))，設(shè)有17個車站，是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之一的沿海通道中杭甬深客運專線的重要組成部分，“四縱四橫”快速客運專線的首推重點工程。

　“沿海鐵路將是聯(lián)系長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的便捷運輸通道。”浙江省鐵路投資集團(tuán)董事長余健爾表示。

　余健爾還認(rèn)為，鐵路開通后，浙江鐵路運輸格局也將發(fā)生根本性變化——寧波、溫州兩市將由鐵路末端成為重要鐵路樞紐，臺州市將結(jié)束無鐵路歷史，開通以后，杭州到溫州只要3小時左右，溫州到上海只需4個多小時，溫州到福州只要1個半小時左右。

　目前浙江省的鐵路建設(shè)規(guī)模前所未有——該省列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目有22條線路和2個樞紐，共24個項目，建設(shè)總里程超過3600公里，總投資超過3500億元，建成后，浙江鐵路出省通道達(dá)到16個——這一規(guī)模超過建國59年來浙江省鐵路建設(shè)投入總量的10倍以上。

　“種種跡象表明，浙江省在長三角、珠三角之間的位置越來越重要了。”余健爾說。