在工程機(jī)械行業(yè)中的子行業(yè)——起重機(jī)行業(yè)近期評(píng)出的全球十強(qiáng)企業(yè)名單中，中國(guó)占據(jù)了四席，其中全國(guó)最大的工程機(jī)械企業(yè)徐工集團(tuán)位列第三，中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、撫挖重工分列第五、第七和第十位。這樣的成績(jī)不禁讓人眼前一亮，中國(guó)起重機(jī)行業(yè)在世界舞臺(tái)上將發(fā)揮愈來(lái)愈重要的作用。

    單從規(guī)模上看，汽車(chē)起重機(jī)占更大的市場(chǎng)份額，因此，對(duì)第一梯隊(duì)的四家企業(yè)而言，內(nèi)外兼修顯得更為重要，不單要面對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模化的激烈競(jìng)爭(zhēng)，更要面對(duì)國(guó)際性企業(yè)的技術(shù)性競(jìng)爭(zhēng)，從某種程度上說(shuō)，海外市場(chǎng)的份額是工程機(jī)械企業(yè)未來(lái)發(fā)展的決定性因素。

    在起重機(jī)市場(chǎng)全面增長(zhǎng)的情況下，企業(yè)著力點(diǎn)各有不同。現(xiàn)階段市場(chǎng)仍以起重機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品，以大噸位起重機(jī)為科研方向。以徐工、三一為 代表的大型企業(yè)紛紛加大科研力度，大力發(fā)展大噸位起重機(jī)，因?yàn)榇髧嵨皇且约夹g(shù)為導(dǎo)向的，沒(méi)有科研能力就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。盡管現(xiàn)在不斷加碼實(shí)現(xiàn)大噸位方向的技術(shù) 突破已經(jīng)形成了一種趨勢(shì)，但是眾多中小型企業(yè)也應(yīng)有所抉擇，緊抓規(guī)模化的中小噸位市場(chǎng)。