位于韓城市境內(nèi)的蒙華鐵路龍門黃河大橋22號順利實現(xiàn)合龍，標志著蒙華鐵路全線建設(shè)取得重要突破。跨越黃河的龍門鐵路大橋是蒙華鐵路重點控制工程之一，跨度202米，橋梁全長268.5米。該橋位于黃河禹門口河段，也就是傳說中鯉魚跳龍門的地方。這里河道狹窄，兩岸都是懸崖峭壁，施工難度較大。承擔建設(shè)任務(wù)的中鐵一局通過信息化建模提前試驗、利用山體打入巖鉚等手段破解了施工遇到的技術(shù)難題。

據(jù)了解，蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古的浩勒報吉，南至江西省境內(nèi)的吉安市。途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南等七省，全長1837公里。是我國一次建設(shè)最長的重載鐵路運煤專線。

2019年建成通車后，將成為我國北煤南運的重要通道。

韓城市委常委、副市長張新莊：“韓城煤炭產(chǎn)量和焦炭年產(chǎn)1000萬噸，蒙華鐵路這個大交通要道，對韓城工業(yè)的轉(zhuǎn)型意義非常重大。”