5月8日，河南省自然資源廳網站對《鄭州機場至許昌市域鐵路工程(鄭州段)項目選址意見書》(下簡稱《項目選址意見書》)予以公示。

公示內容顯示，鄭州機場至許昌市域鐵路工程(鄭州段)位于鄭州航空港經濟綜合實驗區，線路起于華夏大道與太湖路交叉口，向南沿華夏大道，迎賓大道，雍州路敷設，接入鄭州機場至許昌市域鐵路(許昌段)，擬用地面積約65.3607公頃，擬建設線路長約31.27千米，設站15座。

據悉，該項目工程是中原城市群軌道交通網的骨干路線，《國家發展改革委關于中原城市群城際軌道交通網規劃(2009-2020年)的批復》中曾對該條線路的建設予以批復，此后，河南省發展和改革委還曾就該條線路的建設，下發過《河南省發改委關于支持機場至許昌市域鐵路分段實施的函》。該工程銜接新鄭機場、鄭州航空港區、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產業帶的核心區域，設計時速為120km。根據行政邊界范圍，分鄭州段和許昌段兩段分別進行建設。同時，該工程也是國內第一條連接兩座城市核心區域的市域鐵路工程，是打造鄭州大都市區“一小時通勤圈”的重要工程。

根據公開資料顯示，鄭州機場至許昌市域鐵路工程(許昌段)已于2017年11月公布選址意見，根據規劃，建設項目選址以許昌東站為起點，經永昌大道轉入魏武大道，沿魏武大道向北走，途經東城區、示范區、建安區、長葛市，覆蓋10個產業集聚區及產業新城(產業園區)，穿過李糧店煤礦，接入鄭州軌道交通17號線工業十路站，穿過雙鶴湖、園博園組團，就近進入新鄭國際機場GTC換乘中心。用地約1000公頃，建設約33.7千米，設站11座。據《許昌日報》此前報道，鄭許市域鐵路擬于2020年建成投用，通過“高密度、短編組”實現公交化運營，全程運營時間51至57分鐘。