6月30日，林萃路實(shí)現(xiàn)全線貫通，吸引了不少“回天”地區(qū)居民第一時(shí)間駕車嘗鮮體驗(yàn)。記者 武亦彬攝

　　回龍觀地區(qū)居民盼了十多年的林萃路北延，6月30日終于全線通車。住在回龍觀東部的“觀里人”進(jìn)城，無需再繞道京藏高速，直接沿林萃路開車向南，就可直達(dá)北五環(huán)林萃橋。

　　30日一大早，隨著施工工人將路口的圍擋撤出，林萃路北延最后950米的道路正式通車。

　　上午9點(diǎn)，記者在林萃路現(xiàn)場看到，嘗鮮體驗(yàn)林萃路的車輛來來往往。道路入口處，一塊屏幕顯示“前方隧道，減速慢行”。記者駕車體驗(yàn)，從回龍觀的黃平路出發(fā)，只需行駛約1分鐘，即可從隧道穿越市郊鐵路S2線、國鐵東北環(huán)線和地鐵13號線，到達(dá)鐵路南側(cè)。

　　新開通的林萃路北延段被命名為“科星路”，道路雙向六車道，其中最外側(cè)車道施劃為黃色的公交專用道。記者注意到，在黃平路路口南側(cè)，主路和輔路之間已經(jīng)預(yù)留了公交車站的站位，近期公交方面將對周邊線網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整，并在林萃路上開設(shè)公交線路。

　　在林萃路的輔路，一條寬闊的非機(jī)動(dòng)車道讓騎自行車的市民也可以快速穿越隧道。根據(jù)規(guī)劃，林萃路還將與東延后的自行車專用路相連，市民只需經(jīng)過一段坡道，就可以騎上自行車專用路。

　　地鐵13號線是“回天”地區(qū)的軌道大動(dòng)脈。不過由于種種原因，從京藏高速到安立路之間的8公里線路上，一直沒有一條南北跨越13號線的城市主干路。此前，回龍觀東部地區(qū)居民開車向南，只能依靠一條雙向兩車道的黃平路。早晚高峰時(shí)段，這條狹窄的公路常常擁堵不堪。

　　“早晚高峰走黃平路，至少要20分鐘，高峰期都不敢開車出來。”家住回龍觀龍錦苑的余先生每天要去西三旗附近上班，每天必經(jīng)黃平路。昨天林萃路剛一開通，余先生就興奮地開車跑了一圈。“林萃路開通了，早上周邊路況也好多了。”

　　隨著林萃路北延道路的開通，林萃路南部路段的車流量出現(xiàn)增加。北京市交通委工程協(xié)調(diào)與市場監(jiān)管處副處長席謙介紹，為了讓林萃路走得更順暢，下一步相關(guān)單位將加強(qiáng)車流監(jiān)測，根據(jù)道路開通后的實(shí)際變化，對林萃路沿線進(jìn)行疏堵改造，調(diào)整各路口車道導(dǎo)向和紅綠燈配時(shí)。

　　林萃路南起北五環(huán)路，北至回南北路，跨越海淀、昌平兩區(qū)，縱跨清河、西三旗、霍營、回龍觀等地，道路全長7.6公里。林萃路全線通車后，各路段從南到北分別命名為林萃路、黑泉路、建材城中路和科星路。根據(jù)相關(guān)部門規(guī)劃，未來科興路還將繼續(xù)北延，最終與北清路相交。( 來源： 北京日報(bào)記者 李博)