新華網上海7月28日電(記者姚玉潔 楊有宗)三島碧空澄澈如洗，浩蕩長江從這里入海。在長江與東海交匯之地，是我國第三大島——崇明島，占上海陸域面積近五分之一。

　　當前，上海正積極擴展綠色生態空間，大力推進崇明世界級生態島建設，籌辦第十屆中國花卉博覽會。保障供水、整治河道、建設生態大道，在崇明世界級生態島推進過程中，到處都有上海城投忙碌的身影。“衡量生態環境好不好，就是要看鳥的翅膀往哪里飛、魚的尾巴往哪兒游。”蘆葦青青，水鳥盤旋，魚兒嬉戲，世界級生態島的美景畫卷，鐫刻著每一位建設者的工筆巧思。

　　保護水源地 做上海城市供水的“主力軍”

　　從空中俯瞰，青草沙水庫宛若一塊寶石，鑲嵌在長江口。堤壩圍起的青草沙水庫湖面，不時有飛鳥掠過。登上水庫堤壩，滾滾長江水與迎面海風讓人心曠神怡。

　　人依水而存，城依水而興。

　　隨著上海城市經濟社會持續高速發展，上海市對供水水量及水質提出了更高要求。開辟長江口水源地，既是解決上海城市原水供應增量的需要，也是改善原水水質的需要，更是保障城市供水安全的戰略舉措。2007年，青草沙水源地原水工程開工建設，2011年6月8日建成通水。

　　上海城投水務(集團)有限公司在崇明區主要承擔了青草沙水庫的運營管理工作，以及長興、橫沙兩島的供水任務。上海城投原水公司副總工程師、青草沙水庫管理分公司經理王紹祥介紹，青草沙水庫占地約70平方公里，有效庫容為4.38億立方米，擁有總長約48公里的大堤。“庫容量相當于10個杭州西湖，占上海原水供應總規模近60%左右。”

　　青草沙水庫的水經過江管“大動脈”送往五號溝泵站，向上海中心城區的15家自來水廠供應原水，供水范圍覆蓋全市中心城區、浦東大部分地區及部分郊區，受益人口已超過1400萬。

　　王紹祥說：“青草沙水庫是目前亞洲最大的江心淺灘型水庫，在蓄滿水時，可在不取水的情況下保障全上海連續68天的原水供應，對于城市供水具有重要的戰略意義。”

　　在水質監測方面，青草沙水庫通過實驗室監測、在線監測和移動監測三監聯動的立體監測網絡，每天可獲得兩萬個以上數據，建立起“全天候、全覆蓋、實時監測”的水質監測保障系統，為水庫安全運行提供了科學依據。

　　來自青草沙的水正覆蓋上海更廣的區域，助力上海城市發展。去年年底，上海自貿區臨港新片區與上海城投集團達成全面戰略合作，上海城投興港投資發展(集團)有限公司揭牌，臨港自來水廠配套工程開工。水廠近期建設規模達到每天20萬噸，重點服務臨港新片區南部區域，并輻射整個臨港地區。

　　打造生態島，做好“污水”和“垃圾”兩大考題

　　崇明因水而生，水質是生態島建設的重要指標。

　　在崇明城橋污水處理廠，記者看到，污水從外管網匯聚至進水井，通過自流流入粗格柵、進水泵房，此后經過渠道流入沉砂池、生物反應池處理。一系列操作下來，污水達到可排放標準。

　　在以前，崇明島上農村洗菜、洗澡以及洗衣機排出的生活污水往往會直接排入溝渠、河道。到了夏季，河床、溝壑內的沉淀物泛起，飄來陣陣惡臭。《崇明世界級生態島發展“十三五”規劃》明確，到2020年崇明農村生活污水處理率要達到100%。

　　上海城投城橋污水處理有限公司總經理沈崢其說，城橋污水處理廠于2005年9月開始建設，2007年7月正式投產。目前，城橋污水處理廠現階段處理水量為每天4萬至4.5萬立方米。“上海城投城橋污水處理有限公司將繼續圍繞精細化建設要求，優化管理模式，降本提質，為崇明生態島水環境建設保駕護航。”

　　崇明島是上海重要的生態屏障，也是上海落實長江“共抓大保護、不搞大開發”的重點區域。2017年6月以來，崇明堅持把生活垃圾分類作為世界級生態島建設的一項重要內容，目前已基本形成了“全域覆蓋、全程閉環、全面處置、全民參與、全智管理、全力保障”的生活垃圾分類制度體系。

　　在崇明固體廢棄物處置綜合利用中心，記者了解到，這里日處理生活垃圾500噸，能全部處理崇明三島產生的生活垃圾，保證生活垃圾不出島。

　　上海城投瀛洲生活垃圾處置有限公司副總經理朱正榮說，在生活垃圾經過高溫焚燒達到無害化處理的同時，又利用焚燒垃圾時產生的余熱進行發電。所發電能每年可向崇明電網提供電能約0.48億度電，可滿足3萬戶家庭年用電量。

　　打造生態島基礎設施“升級版”

　　生態立島，重在人與自然和諧共生，關鍵是推進綠色生產生活方式。崇明區獲2021年第十屆中國花博會承辦資格后，正全力搶抓籌備花博會的歷史機遇，力爭將崇明打造成具有國際影響力的花卉產業高地。

　　舉辦花博會、發展花卉產業離不開“升級版”基礎設施支撐。近日，由上海城投公路集團代建的崇明生態大道新河港橋順利合龍。

　　崇明生態大道是崇明世界級生態島“七縱四橫”交通體系的重要組成部分，也是生態島建設發展的重要軸線。作為崇明島南部地區的一條重要的東西向通道，沿線穿越七個鄉鎮，是“崇南城鎮帶”居民出行的主要干線，交通功能上與陳海公路形成了較好的互補作用。

　　除崇明生態大道外，建設公路改擴建、北沿公路改建等工程推進將讓崇明道路基礎設施實現躍升。“遵循生態、環保、節能等理念，相關工程在施工過程中，最大限度保留了當地農田、水網等自然特征，同時采用低路基、溫拌瀝青等方案，減少施工對周邊影響。”上海城投公路集團副總經理姜崢說。

　　在崇明，上海城投還發力河道整治。團旺河位于崇明區東灘，是服務于崇明島東部區城重要的引排水通道，擔負著防汛、除澇、通航、水生態環境治理等重要任務。

　　據悉，崇明東灘自然水系缺失，大部分現狀河道為人工開挖，現狀水系大部分處于自然狀態，少而零碎，引排不暢，地區缺少河網水系，造成防汛排澇形勢嚴峻。

　　城投公路集團航道建設公司副總經理陳煉說，根據河道的特點及河道兩側的用地限制條件，已對河道進行生態整治，改變直線型河道單一水流和泥沙條件，豐富岸線形態，增加地貌多樣化特征，加快其生物多樣性恢復進程，打造水陸一體的河道、河濱帶生態系統。

　　上海城投集團黨委書記、董事長蔣曙杰說，上海城投勇做崇明世界級生態島的建設者，助力崇明島打造成為長三角城市群和長江經濟帶生態環境大保護的重要標志。