10月20日，南昌地鐵4號線丁公路北站土方開挖提前一周全部完成，標志著南昌地鐵4號線2標6工區(qū)兩座車站土方開挖圓滿結束，全面進入車站主體結構施工階段。

　　南昌地鐵4號線2標6工區(qū)為兩站兩區(qū)間，即丁公路南站、丁公路南站～丁公路北站區(qū)間、丁公路北站、丁公路北站～人民公園站區(qū)間。車站均位于老城區(qū)中心區(qū)域，具有基坑深、地下水豐富、周邊管線復雜、房屋征拆量大、交通疏解難度大、周邊老舊房屋密集等難點，且分別與地鐵1、2號線進行通道換乘，因此4號線丁公路南站、丁公路北站是4號線所有車站中周邊環(huán)境最為復雜、施工難度最大的兩座車站。

　　此次完成土方開挖的丁公路北站位于丁公路與北京西路交叉口西南側核工業(yè)地塊內，沿丁公路呈南北走向布設，與1號線換乘。車站總長(內凈)165.241米，站臺寬度16.5米，標準段凈寬23.8米，南端頭井凈寬27.5米，北端頭井凈寬31.4米，為地下三層島式車站。

　　為確保施工生產有序推進，在施工場地狹小的情況下，項目部按照“地方越小越要動腦”“設備物資擠滿空間、施工安排占滿時間”的思路進行施工組織，加大人力物力投入，僅在丁公路北站土方開挖階段就投入了3臺大噸位吊車、2臺抓土機、2臺門式龍門吊、4臺挖掘等十數臺設備，不間斷進行車站土方開挖作業(yè)，形成車站一邊進行土方開挖、一邊架設鋼支撐、一邊進行車站主體結構施工等多工序交叉作業(yè)場景。

　　在項目管理分公司的調度下，項目部自10月18日起開展了“決戰(zhàn)四季度，決勝保目標”百日大干勞動競賽，制訂了8個重大節(jié)點目標任務和獎罰措施。全體員工將以堅定的決心、腳踏實地的工作態(tài)度，全面掀起施工高潮，確保優(yōu)質、高效、安全地完成百日大干目標任務，為南昌地鐵4號線建設作出更多的貢獻。

　　(來源：南昌地鐵 )