10月28日,G15沈海高速公路海口段土建1標(biāo)合同段施工現(xiàn)場傳來捷報:570根樁基全部施工完成。
自開工以來,歷時139天,G15沈海高速海口段土建1標(biāo)合同段最后一根樁基的順利澆筑,標(biāo)志著G15沈海高速海口段項目首個合同段樁基施工圓滿完成。
據(jù)悉,土建1標(biāo)合同段設(shè)置主線大橋1座全長1949米、匝道橋2座每座長近604米,其中樁基570根,平均樁長約57米;樁基施工過程中,項目范圍存有厚層液化砂土,呈連續(xù)分布,樁基穿越淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及砂土液化層,成孔時間長、難度大,為解決這些困難,省交建局、項目代建指揮部多次組織召開專題會、經(jīng)驗(yàn)交流會等,研究并解決施工存在的技術(shù)問題及難點(diǎn),確保了項目施工的有序推進(jìn)。
該項目起點(diǎn)位于海口市新海港區(qū),終點(diǎn)位于G98環(huán)島高速公路原疏港互通南側(cè),路線全長13.727公里,是G15沈海(沈陽—海口)高速、G75蘭海(蘭州—海口)高速在海南的“最后一公里”。項目建成后,將把海南與省外通過港口與全國的高速公路網(wǎng)連接在一起,通過與海口的繞城高速公路的對接,與海南環(huán)島高速連成一體。( 來源: 海南日報記者邵長春 通訊員潘彤彤 陳慧文)
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