本文轉自【經濟參考報】；

濰柴集團董事長譚旭光1月6日在山東濟南召開的新聞發布會上宣布，濰柴集團正式完成對雷沃重工的戰略重組。根據協議，濰柴集團持有雷沃重工60%的股權，天津雷沃持股38.62%，濰柴集團成為雷沃重工的控股股東。

據了解，雙方已于2020年12月1日簽署戰略合作協議，12月29日完成交割。未來，雙方將強強聯合，發揮資源協同優勢，加快推進我國農業機械化、智能化，助力鄉村振興戰略落地，引領中國農業裝備邁向高端。

雷沃重工是中國農業裝備品牌的龍頭企業之一，也是國內唯一能夠為現代農業提供全程機械化整體解決方案的自主品牌。收割機械、拖拉機等業務連續近20年保持全國領先。在國內建立了超過1000家專業的分銷和服務體系，市場與品牌優勢顯著。其中，輪式谷物收獲機械全國第一，玉米收獲機械全國第一，履帶式谷物收獲機械全國第二，拖拉機業務全國第二。2020年雷沃重工營業收入140億元，累計銷售農業機械8萬臺，行業龍頭地位持續穩固。

濰柴集團是一家國際化跨國集團。在全球擁有動力系統、商用車業務、工程機械、智能物流、海洋交通裝備等五大業務板塊，尤其是動力總成核心技術業務已全面實現跨越引領。近年來，濰柴集團提出進軍農業裝備的戰略轉型目標，在產品市場轉型中，農機動力從三年前的零配套躍升到現在20%的行業占有率。五年前，濰柴動力啟動了大型拖拉機高端核心動力總成研發，目前已經掌控了農業裝備CVT（無極變速器）動力總成關鍵核心技術，打破國外壟斷，實現中國制造CVT動力總成零突破。

雙方重組完成后，濰柴集團正式邁入了農業機械裝備制造領域。重組后的新濰柴，完整的工業裝備集團雛形已經凸顯，也是目前全球戰略資源最豐富的工業裝備集團之一，未來發展空間較大。

據介紹，我國農業裝備行業正在由“從有到全”“從全到好”向“從好到強”的高質量轉型。就全國農業機械水平來看，依舊面臨著低端產能過剩、同質化競爭嚴重，產品質量不高等突出問題。尤其是大馬力高端農業裝備全部依賴進口，多功能農業裝備嚴重缺失，其核心是動力傳動系統不能滿足整車整機要求。推動中國農業裝備向大型化、高端化、智能化轉型升級迫在眉睫。

下一步，濰柴將依托自身高端非道路全系列發動機、CVT動力總成和液壓動力總成等核心產業資源，為雷沃重工和全行業裝上高效可靠的動力“心”，補齊動力總成嚴重缺失的短板。同時濰柴也將發揮自身在電控、新能源、無人駕駛等新科技領域的優勢，與雷沃進行高效協同，為推動農業裝備智能化、打造智慧農業建立核心競爭力。

業內人士表示，雙方合作對推動我國加速農業現代化具有戰略意義，契合國家發展戰略要求。重組后的雷沃重工將成為濰柴集團的戰略性業務板塊之一，為濰柴動力帶來農業裝備大幅提升配套比重的機遇。發布會上，譚旭光還擘畫了未來雷沃重工的戰略愿景：聚焦高端農業裝備，打造世界一流的農業裝備集團，2025年前實現營業收入500億元，進入全球行業第一梯隊，成為濰柴集團新的發展增長點。